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<title>DKW Frontwagen</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">DKW Frontwagen</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>DKW Frontwagen</b> waren eine Modellreihe der <a href="Marke_(Recht)" title="Marke (Recht)">Marke</a> <a href="DKW" title="DKW">DKW</a>, die 1931 von den <i>Zschopauer Motorenwerken J. S. Rasmussen</i> (ab Mitte 1932 Teil der <a href="Auto_Union_AG" title="Auto Union AG">Auto Union AG</a>) auf den Markt gebracht wurden. Die „Frontwagen“ waren ein für DKW bzw. für die Auto Union AG geschützter Begriff.
</p><p>Neben dem <a href="Adler_Trumpf" title="Adler Trumpf">Adler Trumpf</a> und dem <a href="Stoewer_V_5" title="Stoewer V 5">Stoewer V 5</a> waren es die ersten Serienfahrzeuge, bei denen erfolgreich der <a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a> (Frontantrieb) in Deutschland eingesetzt wurde. Als Verkaufsbezeichnung diente der Name „Frontwagen“ jedoch nur beim Typ F 1; spätere Typen wurden als <a href="DKW_Meisterklasse" title="DKW Meisterklasse">„Meisterklasse“</a> beziehungsweise <a href="DKW_Reichsklasse" title="DKW Reichsklasse">„Reichsklasse“</a> bezeichnet.
</p><p>Es existierten die folgenden Typen:
</p>
<ul><li>„Typ F 1“, gebaut von 1931 bis 1932, siehe <a href="DKW_F_1" title="DKW F 1">DKW F 1</a></li>
<li>„Typ F 2“, gebaut von 1932 bis 1935, siehe <a href="DKW_F_2" title="DKW F 2">DKW F 2</a></li>
<li>„Typ F 4“, gebaut von 1934 bis 1935, siehe <a href="DKW_F_4" title="DKW F 4">DKW F 4</a></li>
<li>„Typ F 5“, gebaut von 1935 bis 1937, siehe <a href="DKW_F_5" title="DKW F 5">DKW F 5</a></li>
<li>„Typ F 7“, gebaut von 1937 bis 1938, siehe <a href="DKW_F_7" title="DKW F 7">DKW F 7</a></li>
<li>„Typ F 8“, gebaut von 1939 bis 1942, siehe <a href="DKW_F_8" title="DKW F 8">DKW F 8</a> – 1949 bis 1955 weiterproduziert als <a href="IFA_F_8" title="IFA F 8">IFA F 8</a></li>
<li>„Typ F 9“, vorgesehen für 1940, siehe <a href="DKW_F_9" title="DKW F 9">DKW F 9</a> – 1950 bis 1956 produziert als <a href="IFA_F_9" title="IFA F 9">IFA F 9</a></li></ul>
<p>Im weiteren Sinne zählen zu der Reihe auch die Modelle <a href="DKW_F_89" title="DKW F 89">DKW F 89</a> (1950–1954), <a href="DKW_F_91" title="DKW F 91">DKW F 91</a> (1953–1957) und <a href="DKW_F_93" title="DKW F 93">DKW F 93</a> (1955–1959), die von der in <a href="Ingolstadt" title="Ingolstadt">Ingolstadt</a> neu gegründeten <a href="Auto_Union_GmbH" title="Auto Union GmbH">Auto Union GmbH</a> in <a href="Westdeutschland" title="Westdeutschland">Westdeutschland</a> hergestellt wurden.
Letztenendes „infizierte“ die in Audi umbenannte DKW mit dem Frontantrieb auch ihre Mutter <a href="Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a>, später wurde diese Antriebsart marktbeherrschend.
</p></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-07-16" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=DKW_Frontwagen&oldid=257951943">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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